▲Uber司機接受訪問,大談不為人知的甘苦。(圖/翻攝東森新聞)

網搜小組/綜合報導

交通部2日對Uber祭出首波裁罰書,重罰12億並勒令歇業,而Uber隨即宣布2月10日起暫停台灣服務,而Uber旗下司機收入近日更成為眾人焦點。一位司機透露,1天勤跑10小時,1個月下來賺7萬元不是問題,但扣掉平台費後,實拿頂多5萬元,真想賺錢還是得開計程車,相同工時下1個月有望收入10萬元。

Uber 來台4年多,現在面臨最大的生存考驗,大批司機擔心工作權益受影響,而不少人當初選擇投入Uber,正是看中能掌控自己時間,但真的有比較賺嗎?Ub汽車音響改裝價格er司機Douglas透露,若開Uber,1天工作10個小時,一個星期開6天,月入6、7萬是滿容易達成的。

不過,Uber賺的6、7萬元無法全部收進口袋,還得扣除牌照稅、燃料稅,更重要的是「Uber平台費」,近期更從20% 漲到25%,零零總總扣下去,實拿約4至5萬元。更大的風險是,如果Uber被檢舉,除了罰上10萬元,還得吊扣執照4個月,風險相當大。

▲Uber和小黃司機收入比一比!(圖/翻攝東森新聞)

對比計程車司機,在相當工作時數下,一個星期同樣勤跑60小時,1個月收入10萬元不是夢,加上免牌照、免燃料稅,只要繳交500至3000元的「車行費」和廣告補助稅,1個月算下來被扣的金額頂多幾千元。

Uber司機Douglas說,Uber調高平台費衝擊不小,不過公司同時也提高了獎勵措施,只是司機若是抱持著「想賺錢」心態,他建議還是開計程車比較好,汽車低音喇叭「如果你要享受另外一種不同的感覺,可能Uber是一種不錯的選擇。」

面臨Uber即將退出台灣市場,Douglas盼雙方能坐下來好好談談,除了給司機一條生路之外,也希望能和計程車共存。他說,雖然Uber瓜分了一些計程車市場,但其實收入並沒有外界想像中那麼高,「我希望計程車、Uber能共存」。(新聞來源:東森新聞)

▼Uber司機不諱言,開小黃確實更好賺。(圖/翻攝東森新聞)



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