瞭不起的桂林!國際旅遊勝地這些年(圖)

瞭不起的桂林!國際旅遊勝地這些年(圖)

2017-10-1121:51新浪廣西評論(人參與)


桂林,是世界的一顆璀璨明珠,是中國的一張漂亮名片。自古以來,就有“桂林山水甲天下”的美譽,它是最早對外開放旅遊業的中國城市之一、是中國每萬人接待境外旅遊者最多的城市之一;也是聯合國世界旅遊組織設點觀測中國旅遊業態的“風向標”和“晴雨表”。

2015年,聯合國世界旅遊組織/亞太旅遊協會旅遊趨勢與展望國際論壇、中國-東盟博覽會旅遊展永久落戶桂林,這是桂林主動融入“一帶一路”戰略的重要載體,也是桂林市積極構建區域性文化旅遊中心和國際交流重要平臺、建設桂林國際旅遊勝地的一項重大成果。至此,桂林在堅持大旅遊、大產業、大發展的理念的同時,開始著力推動旅遊向高端化、精品化、差異化、國際化發展。

一步一個腳印,這些年,我們共同見證瞭桂林的日新月異與翻天覆地。。。

構築大交通,打造台中月子中心費用大樞紐

2017 年3月24日,桂林動車所正式投入使用。這標志著廣西高鐵樞紐由南寧“一點核心”向南寧、桂林“兩點並重”轉變,進一步完善瞭高鐵交通樞紐功能佈局,為優化動車開行結構、提升高鐵運輸能力、方便人民群眾出行提供瞭有力條件。同時隨著南北向的湘桂高鐵與東西向的貴廣 高鐵兩條“大動脈”在桂林境內交會 ,形成“ 一個 中心 ”( 以桂林為中心 ) 、聯通 “ 兩泛 ”( 泛珠三角經濟區、泛北部灣經濟區 )和“ 三南 ”( 中南 、華南 、西南 ) 、兩到三小時到達 “ 四省會 ( 首府 ) ”( 廣州 、長沙 、貴陽 、南寧 )的高鐵交通經濟圈,並融入中國-東盟自貿區。

乘著高鐵的東風,桂林已經成為區域性高鐵交通樞紐,新的交通區位優勢凸顯。目前,桂林境內高鐵 火車站達 9 個,高鐵通車裡程達 420 多公裡,占全廣西高鐵總裡程的 1/4,是國內唯一“一市九 站兩高鐵一動車所”的設區市。“高鐵時代”的“高速列車”有力地拉動桂林經濟社會快速“奔馳”,不斷改寫著桂林的交通格局與經濟版圖。

加速建設現代化國際旅遊樞紐航空港,桂林兩江國際機場按照2025年旅客吞吐量2000萬人次、貨郵吞吐量9.5萬噸、飛機起降量10.12萬架次目標設計的T2新航站樓,預計2018年10月竣工投入使用。

此外,桂林市高度重視航線的培育,自2013年起,每年投入5000萬元用於航線培育與開發,復航瞭桂林至高雄、桂林至泰國曼谷航班,新開通桂林至泰國甲米和韓國釜山、濟州、光州等國際(地區)航線和旅遊包機,增開和加密19條國內航線。目前,兩江國際機場飛行航線共有96條,通航境內外城市67個。

十二五”期間,桂林建設高速公路6條,建成2條,通車總裡程達450公裡。預計“十三五”期間,桂林將建成6條高速公路,預計2017年即將實現境內所有17個縣區都通達高速公路。

航空旅遊、高鐵旅遊在桂林齊頭並進,鐵路、公路、民航多輪驅動的兩小時經濟圈已經形成。

大招商、大項目帶來大發展

國際旅遊勝地建設啟動以來,萬達台中推薦月子中心、華潤、海航、中電科、香港招商局集團等40多傢世界、國內500強企業進駐,華為、中興、浪潮、比亞迪等一批世界、國內500強企業簽約進駐桂林。其中,2016年5月,投資300多億元的桂林萬達文化旅遊城項目(簡稱桂林萬達城)正式奠基啟動。這是萬達集團在全國佈局的第11個大型文化旅遊項目,也是廣西投資最大、水平最高的世界級文化旅遊項目。

桂林萬達城計劃2020年建成,開業後預計年接待遊客2000萬人次,創造2萬個就業崗位,年旅遊收入50億元;2013年底,國際著名旅遊度假機構法國地中海俱樂部在中國開設的首個四季全天候度假村——桂林愚自樂園法國地中海俱樂部度假村開業; 新加坡著名酒店品牌悅榕莊在廣西投資的首個酒店——陽朔度假酒店建成投入使用;

興安建成廣西首個通用航空機場,高端旅遊產品“空中遊漓江”試飛成功,填補廣西高端航空旅遊項目空白;

2015年7月,作為自治區層面統籌推進重大項目和桂林重大旅遊產業項目之一的玉圭園·環球名勝項目,其陸地主題樂園“凱旋王國主題樂園”正式開園;

2015年9月,海航集團與桂林市政府戰略合作項目首項成果——桂林通航有限責任公司正式開航。

保護青山綠水 生態建設藍本

2017年2月,國傢九部委聯合下發通知,桂林市成為第二批國傢生態文明先行示范區,桂林市生態文明建設列入瞭國傢戰略台中坐月子中心價格

2016年,桂林市森林覆蓋率達到70.9%,城市綠化覆蓋率超過43%,位居廣西前列。漓江主要河流監測斷面水質達標率100%,2013年被評為全球15條最美河流之一。2014年,桂林漓江喀斯特地貌成功入選世界自然遺產名錄,填補瞭廣西空白。

在桂林原生態系統的基礎上,加強生態建設和環境保護,全面實施“生態立市”戰略,加快漓江城市段環境綜合整治、完成漓江旅遊專用碼頭及漓江遊船,全面大力提升漓江環境品質。漓江保護、古村鎮保護、 休閑旅遊等示范為一體的漓東百裡生態示范帶建設取得重大進展,沿漓江東岸生態百裡示范帶打造的 35 公裡長旅遊休閑彩色綠化道初步建成。漓江城市段 60 個截污項目全面完成,城市污水集中處理率提高到 97%,漓江城市段沿岸景觀亮化工程建成使用;市內遊新航線正式開通;沿岸慢行步道改造工程基本完工;精華遊遊船星級改造全面完成,漓江生態環境持續向好,受到廣大市民、遊客的普遍好評。

2016 年,市區環境空氣質量持續向好,優良天數達 306 天,同比增加10 天, PM10、PM2.5 平均濃度值分別下降 8.6%、7.8%,青山綠水上空常現“桂林藍”。全國水生態文明城市建設試點工作持續推進。

春晚效應拉動 聚變城市發展

雞年除夕之夜,在萬眾期待的2017年中央電視臺春節聯歡晚會上,在舉世聞名的漓江象鼻山下,如夢如幻的桂林分會場山水實景“水舞臺”和美輪美奐的歌舞驚艷亮相,讓全球10億電視觀眾、1.3億網民為之傾倒。1月28日大年初一,央視雞年春晚節目收視率榜單出爐,春晚桂林分會場節目《歌從漓江來》、《帶上月光上路》以36.27%的高收視率,位列春晚所有42個節目第五,在上海、桂林、哈爾濱、涼山四個分會場中第一;桂林分會場創造多個央視春晚歷史之“最”。

最美山水實景舞臺,首次使用VR技術,全球首創技術——威亞表演橫跨220米江面。據統計,春節期間,央視新聞頻道與桂林連線直播9次,聚焦桂林報道多達13條,《新聞聯播》兩次報道桂林,桂林是雞年春節央視出鏡率最高的中國城市之一。“山水桂林、文化桂林、生態桂林”城市品牌產生劇烈“核聚變”“ 核輻射”效應,城市知名度、美譽度、影響力空前提升。

在“春晚效應”的強勢拉動下,經歷瞭春節黃金周、五一黃金周的遊客高峰後,國慶、中秋節假日期間,桂林再度實現遊客井噴,假日經濟創新高。全市共接待國內外遊客227.43萬人次,同比增長41.27%,共實現旅遊消費26.83億元,同比增長37.87%,守住綠水青山,收獲旅遊金山銀山。

對外聯系緊密 桂林更加國際化

2014年7月28日, 來自韓國的遊客金大遊(左二)走在桂林桂林實行72小時過境免簽政策兩江國際機場的“72小時過境免簽專用通道”上,他是的首名過境免簽旅客。從當天起,桂林正式對韓國、日本、美國、英國等51個國傢公民實施72小時過境免簽政策。這些國傢公民持有效證件過境桂林機場口岸,前往第三國或地區,可免辦簽證在桂林行政區域內停留不超過72小時。桂林成為全國首個獲此政策的地級市。

2016年6月25日9時45分,印有桂林山水美景彩繪圖案的空客A319飛機“桂林號”,從桂林兩江國際機場順利起飛,到達河南鄭州,這標志著由桂林市和海航集團共同組建的桂林航空有限公司成功實現首航。“桂林航空”是國內唯一一傢註冊在知名旅遊城市並作為主運營基地的航空公司,根據規劃,桂林航空航線網絡覆蓋國內主要旅遊城市,承接國際,開通至港澳、日韓及東盟地區航線,努力構建“特色國際旅遊圈”,為桂林國際旅遊勝地插上瞭飛翔的翅膀!

桂林航空的成立與72小時落地免簽政策的實行,都標志著桂林與外界的聯系更加緊密,標志著桂林加強與各地溝通同時,圍繞“航台中月子中心空+旅遊”模式,打造更加高效、便捷的旅遊模式,有效助力桂林旅遊等領域的產業發展。

商圈更加繁榮 新添旅遊文化地標台中產後照護推薦

桂林人逛街不再局限於十字街、聯達、沃爾瑪。。。這幾年,桂林規劃建成一批新的城市商業中心:高新萬達、東西巷。。。商圈建設更加齊全。高端項目更加完善,休閑水平大力提升。

大力實施“尋找文化的力量,挖掘文化的價值 ”戰略 ,建設 、恢復 、改造一批地標性項目,將唐代逍遙樓、明清正陽東西巷、明代靖江王府等組團重建改造,建成近 1平方公裡的歷史文化旅遊休閑街區,2016年“五一”前夕,歷史文化街區部分對外開放後,中外遊客紛至沓來,高峰期每日遊客量達四五萬人次。

日日夜夜,砥礪前行,這座瞭不起的國際旅遊勝城在幾年間實現瞭翻天覆地的變化。

好風憑借力,揚帆正當時。當前,桂林市正乘著國際旅遊勝地建設的東風堅持“一本藍圖繪到底”,按照“加快建設新城,著力提升老城,產業融合發展,城鄉協調推進,生態文化相融,富裕和諧桂林”的總體要求,全面開展勝地建設各項工作,為桂林國際旅遊勝地的建設而持續奮鬥!(文章來源:桂林市宣 圖片來源:網絡)
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